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【奋发2023】董明珠：持续提高智能化水平 打造“工业互联网企业”新态势******
中新网1月17日电(中新财经记者 左宇坤)“我们将牢固坚守自主创新，坚定走高端化、智能化、绿色化之路，为中国制造和实体经济的发展注入更强劲的格力力量。”近日，格力电器董事长兼总裁董明珠接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。
“高端化、智能化、绿色化，一直是格力电器转型升级的方向和目标。”董明珠说，刚刚过去的2022年，格力电器迎来了关键变革，实现了从“好空调，格力造”到“好电器，格力造”的历史性转变，多元化全面起势、乘势而强。
面向2023年，格力电器将继续锚定多元化战略发展方向，全力打造高端化、智能化、绿色化的科技型企业。
董明珠说，格力不仅实现了家用电器全部核心关键部件的自主制造，同时也为各行业提供系统化的解决方案。2023年格力将加快推进数字化转型、持续提高智能化水平，打造“工业互联网企业”新态势，进一步提升智能化生产和服务水平，在智能制造上做好行业引领。
董明珠还表示，格力将进一步做强和叫响“智造格力”。将以预制菜装备等产业为突出抓手，发挥格力技术优势，提升产业的智能化能力。以工业发展促进农业产业化升级，满足农业经济的规模化发展需求，为乡村振兴和共同富裕贡献格力力量。
“即使站在山顶上，头顶还有星空。”董明珠称，仰望星空、脚踏实地，一个更多元化的格力，正重塑一个更有竞争力的格力。(完)
护航春运路的“蜘蛛侠”****** (新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠” 中新网广州1月10日电题：护航春运路的“蜘蛛侠” 作者 郭军 陆省省 春运归途，思乡心切，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点。在繁忙的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既是“山大王”也是“蜘蛛侠”，日常工作就是巡山巡河，攀岩爬山。 1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时的行车，来到了检查地点。 苏李力所在的工区，是个仅有10名职工的小班组，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作，管辖着89个山头，是名副其实的“山大王”。 鸡咀山大概30米高，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长的“悬空”地段，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后，形成“真空”，有种高空走钢丝的感觉。 作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行，就像攀岩的“蜘蛛侠”。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况。  图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚的松动，如果松动的话，我要及时处理加固了。”苏李力说道。 记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高，但还是攀爬的比较艰难。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方，指挥大家小心处理碎石。 苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理的频次，保证列车运行平稳。” 源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固。” 作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说，上山容易下山难，对于这段路，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬的小心翼翼。春运来了，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
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